Отключение сажевых фильтров (DPF/FAP)

Удаление сажевого фильтра DPF в Грозном

Сажевый фильтр на дизельных автомобилях – важное устройство для борьбы с выбросами сажи в выхлопных газах. С 2011 года его установка стала обязательной на всех легковых авто с дизельными двигателями, а в 2016 году Мерседес начал устанавливать фильтры даже на бензиновые модели.

Как работает сажевый фильтр

Принцип работы сажевого фильтра заключается в том, что частицы сажи оседают на его стенках, похожих на соты. Этот процесс приводит к забиванию фильтра, что может повлечь серьезные проблемы. Чтобы избежать полного засорения, применяется автоматическая регенерация от производителя, которая бывает активной и пассивной.

Однако автодиагностика показала, что процесс регенерации требует высокого уровня оборотов двигателя, что часто недоступно в городском режиме, особенно при использовании низкокачественного топлива. В результате сажевый фильтр может выйти из строя или стать постоянно забитым, создавая неприятности владельцам авто, включая горящий чек.

Симптомы забитого сажевого фильтра

снижение тяги на низких оборотах
увеличение расхода топлива
неровную работу двигателя на холостом ходу
повышенный уровень масла из-за частых попыток регенерации фильтра
появление шипения при работающем двигателе.

Что делать если возникла проблемы?

Чтобы предотвратить проблемы, рекомендуем регулярно проверять сажевый фильтр на техническом осмотре и делать принудительную регенерацию специальным оборудованием. Добавление присадок в топливо может помочь в профилактике, но при забитом фильтре это бесполезно. Другой вариант – установка нового фильтра, однако это дорого и не всегда решает проблему.

Хорошей и выгодной альтернативой является удаление и отключение сажевого фильтра. Этот подход предоставляет ряд преимуществ. Так, удаление фильтра позволяет избавиться от ошибок, экономить на замене фильтра и моторного масла, а также избежать необходимости поддерживать высокие обороты ради регенерации. Необходимо обеспечить правильное программное отключение сажевого фильтра и это должны заниматься профессионалы.

Стоит ли удалять сажевый фильтр?

Однако стоит помнить, что при удалении сажевого фильтра увеличивается дымность при резкой прогазовке. В то же время, удаление фильтра обеспечивает увеличение мощности и крутящего момента двигателя, более отзывчивую педаль газа и исчезновение турбоямы.

Процесс удаление DPF в нашем автосервисе проходит в два этапа:

Физическое удаление сажевого фильтра. Сложность, стоимость и время зависят от модели.
Программное отключение. Это обязательная часть. Без нее ЭБУ переведет работу в режим ошибки.

Автосервис в Грозном AT Performance предлагает услуги по увеличению динамики и мощности любых марок.

Мы также выполняем другие сложные работы программированию, кодированию электроники автомобиля. Приезжайте по адресу: г. Грозный, ул. 8 марта, здание 35